ВЕРСИЯ ДЛЯ СЛАБОВИДЯЩИХ ВЕРСИЯ ДЛЯ СЛАБОВИДЯЩИХ
Энциклопедия Сузунского района

СЕЛЕЗНЕВ ДМИТРИЙ МИХАЙЛОВИЧ

Личные данные
Фотопортрет
  • Фамилия
    СЕЛЕЗНЕВ
  • Имя
    ДМИТРИЙ
  • Отчество
    МИХАЙЛОВИЧ
  • Дата рождения
    1920
  • Место рождения
    с. Холодное Сузунского р-на Новосибирской обл.
  • Дата и место призыва
    1938 г. добровольно в школу ВВС
  • Воинское звание
    гвардии лейтенант
  • Место службы
    213 сбап. 50 орап 2 ВА 1 УкрФ. 193 гв. оравп 2 ВА 1 УкрФ
  • Причина выбытия
    пропал без вести
  • Дата выбытия
    после 29.05.1945
  • Награды
    20.04.1943 Орден Красной Звезды, 07.02.1944 Орден Отечественной войны II степени, 29.05.1945 Орден Отечественной войны I степени
  • Участник военного события
    Великая Отечественная война (1941-1945 гг.)
Биография

селезнев дмитрий михайлович-Газета Новая Жизнь Ф.22.Оп.1Д.137.Л102об..jpgК награждению Орденом Красной Звезды
За период Отечественной войны тов. Селезнев совершил 13 боевых вылетов на бомбардировку войск и техники противника. Все боевые вылеты сопровождались штурмовкой войск, колонн и объектов противника, а также доставлял командованию о расположении и численности их. Во время выполнения боевого задания в 1941 г. в неравном бою был подбит истребителями противника и на горящем самолете приземлился на свою территорию. 26 мая 1942 года при выполнении боевого задания был атакован пятью истребителями противника и подожжен в воздухе, несмотря на это, задание было выполнено, дотянув до своей территории, оставил горящий самолет, выпрыгнул с парашютом, после прыжка с горящего самолета получил ожоги лица, находился в госпитале. Комиссией установлено-потеря зрения, переведен на самолет У-2. С сентября 1942 г. участвует в Отечественной войне в составе 50 КОРАЦ в должности пилота связи управления полка, летает в любых метеоусловиях. Совершил 40 полетов на выполнение задания по связи и 147 полетов по перевозке тех. имущества и личного состава к местам вынужденных посадок боевых самолетов с налетом 350 ч. За это время тов. Селезнев вместе с механиком заменил 2 мотора. 10.11.1942 г. с механиком самолета разными средствами передвижения за 180 км. к месту стоянки самолета были доставлены винт и лыжи, самолет был восстановлен и готов к выполнению боевых заданий.

Информация с сайта "Подвиг народа. 1941-1945"

Возврат к списку